当地时间28日上午，加拿大海岸警卫队港口在圣约翰斯从加拿大船舶北极地平线上拆除了“泰坦”潜水飞机遗骸。当天晚些时候，美国海岸警卫队宣布，他们收到了“泰坦”潜水飞机遗骸和有效证据，其中很可能包括“人类残骸”。这一直接证据将由海事调查委员会进行分析和验证。

6月19日，美国一艘“泰坦尼克”号残骸观光潜艇被曝失去联系。这艘潜艇来自美国海底勘探公司的海门，可以配备乘客到深海参观“泰坦尼克号”遗骸，这也是第三次观光。经过8天的旅行，从加拿大纽芬兰的圣约翰斯到海湾外海中“泰坦尼克号”遗骸的发现地。潜艇长21英寸（约6.4米），最多可配备5人，包括一名司机、一名具体内容评论员和3名乘客。这个旅游项目的起步费是每人万（约万元）。

随后，三名乘客的真实身份被曝光，包括英国亿万富翁哈米什·哈丁、Oceangate创始人、CEOStocktonrush和法国潜水飞机司机Paul-HenryNargeolet。哈米什·哈丁都是著名的冒险家。

美国和加拿大的海岸警卫队已经联合执法，以快速发现潜艇，以防止恶性变化。在这样的实践中，美国海岸警卫队第一区指挥官约翰·毛格表示，美国已经启动了多架C-运输飞机，而加拿大则派出了一架C-运输飞机和一架P-8反潜巡逻机。此外，还安排了声纳浮标来检测潜艇的水下主题活动。

据统计，这种深潜器一般只配备4天的应急O2供应，黄金救援时间在70到96小时左右，因此，这也是一场与死亡赛跑的应急救援，但随着时间的推移，潜水器没有被发现，潜水艇专家指出，救援难度系数太大，水手生存的机会很小。

就在那件事陷入僵局的时候，在救援泰坦尼克号残骸观光潜艇时，发现了一条颠覆性的案件线索，即每30分钟就能听到“砰砰”的一声。这也是三天救援中唯一的进展。美国海岸警卫队确认潜艇上可能有生命体征，这意味着被困游客可能有很好的生存机会。然而，随着救援地点的进展，并没有取得实质性的进展，泰坦号O2号将于22日19日:08耗光。

经过几天的捕捞工作，加拿大遥控器水下搜索车(ROV)在北京大学西洋偏远地区的海平面下约4公里处，发现了许多残骸，包括舱盖、尾锥和着陆架。现阶段，“泰坦”潜水飞机事故被确定为“重要水上安全事故”，相关专项调查将由领导干部承担。加拿大海岸警卫队意味着并参与了加拿大国家交通安全委员会的调查，这意味着他们没有发布任何帖子。