美国海岸警卫队25日宣布正就“泰坦”号深海潜水器内爆事故展开海事调查，后续海岸警卫队可能根据调查结果向检方提出民事或刑事处罚建议。美方称，将与加拿大、法国和英国方面共同调查，首要任务是打捞散落在大西洋海底的“泰坦”号深潜器的残骸。加拿大交通安全委员会已于24日宣布，就“泰坦”号深海潜水器失事启动调查。有媒体预期，调查将十分复杂，可能耗时18个月至两年。美国海岸警卫队发言人约翰·梅杰25日在相关新闻发布会上说，已正式组建海事调查委员会，由贾森·纽鲍尔出任首席调查员，调查“泰坦”号深潜器内爆事故。按美联社说法，以海事调查委员会名义做调查是美国海岸警卫队进行的最高级别调查。如有必要，委员会后续可向检方提出民事或刑事惩戒建议。纽鲍尔说，从海底打捞残骸的行动正在进行中，他们已绘制失事地点地图，目前的首要任务是打捞“泰坦”号残骸，将采取“全套预警措施”以应对发现人体残骸情况。“泰坦”号搭载5名乘客，原定18日下潜至北大西洋海域水下多米处以考察“泰坦尼克”号沉船残骸，但开始下潜后约1小时45分钟失联。大批救援人员搜寻数日后，梅杰22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。当时搜救人员在距“泰坦尼克”号沉船约米处发现5块深潜器的破碎部件。“泰坦”号深潜器由总部位于美国的海洋之门勘探公司运营，但没有登记为美国船只，而是在巴哈马登记。美联社先前报道，“泰坦”号的安全性已遭质疑，主要原因是它的“非常规设计”以及设计者拒绝接受独立机构核检。“泰坦”号没有登记为美国船只，也未向任何一家国际安全监管机构注册，同时不接受海事行业组织分类，这些组织通常制定船体构造等方面的标准。加拿大皇家骑警队24日宣布，已就事故做初步评估，以确定是否予以立案调查。正式立案调查需要掌握足够证据，即显示事故可能为刑事案件、有人涉嫌违反加拿大法律。鉴于拖曳“泰坦”号前往事发海域的“极地王子”号从加拿大纽芬兰圣约翰市出发且挂有加拿大国旗，加拿大交通安全委员会24日宣布开始调查“泰坦”号内爆事故。据路透社报道，调查发现将与国际海事组织等共享。因事故牵涉多国，且深海潜水行业本身缺乏监管，调查将十分复杂。美联社说，对事故责任方的起诉预计也很复杂，因为难以确定司法管辖权。（据新华社）来源：四川日报


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