今天，我们想与你分享海尔人和火车的三个故事。

第一个故事发生在年代。那是海尔人刚砸掉质量不合格的76台冰箱，正在努力将冰箱质量越做越好的时候。那个时候，为了引进好的技术，海尔人经常坐火车去北京的部门和机构去寻求帮助。而且是当天决定，当天就夹着小马扎登上北上的火车。这对他们来说是家常便饭，也是青岛——北京这条铁路线上的独特风景。

第二个故事发生在年。这一年的初夏，中国的铁路线上出现了同样独特的风景：在北京和青岛区间运行的25/26次列车被命名为海尔号。这15节车厢的变化，牵动了外界对海尔的强烈好奇心。日本《朝日新闻》当时的新闻标题是：《命名列车－－中国国营铁路开始腾飞》。

无论是海尔人夹着小马扎坐火车，还是火车被海尔命名，其实都代表着时代的声音。

海尔人夹着小马扎坐火车让人很容易想起，那个万物生长的，民营经济活力被激发的年代；被海尔命名的火车奔驰在千里铁路线上，则令时人感叹：还有更好的例子能来证明年代的中国人，思维越来越开放了吗？

第三个故事，就发生在今天。

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