4月8日

上汽通用凯迪拉克CT4（后文用“CT4”代替）正式上市。新车此次共推出两款车型，六种车身颜色，以及三种内饰配色，售价区间为23.97万-25.97万元。详见下表。

同时，CT4还将加入凯迪拉克#租啦#长租计划，月租元起，带来全新的用车体验。

作为凯迪拉克ATS的接棒人，CT4可以说是“出道即巅峰”，它不仅继承了前辈的诸多优点，还进行了全面的升级，标配多达22项高价值装备。

如钻石闪耀的棱切外形

外观部分的家族化设计依旧抢眼，CT4采用了凯迪拉克具有标志性的“盾型前进气格栅+泪目大灯”组合。与此前发售的CT5相比，新车前脸的布局相对紧凑，同时日行灯的造型也更加纤细连贯，看上去运动感十足。

来到侧面，CT4的前后灯组与腰线连为一体，在视觉上增加了整车的长度。与此同时，新车那酷似溜背的车身线条与上翘的小鸭尾十分性感，仿佛一位躺在沙滩上的比基尼美女，时时刻刻吸引着过往人流的眼球。

在车身尺寸上，CT4的数据仍是主流中级豪华轿车的定位，但更像与竞品争夺标轴车型的市场，主打操控，因此整体还是很紧凑的，详细数据可见下表。

尾部，新车尾灯采用了全LED灯源，夜晚点亮后的效果非常出众。粗壮的双边单出排气筒充满了力量感，时尚之余透露出一丝的霸气。

内饰尽显轻奢风尚

内饰部分，虽然CT4整体风格与CT5有着较高的相似度，但它却首次采用了撞色内饰拼接的设计，而橘色法式双缝线则颇有些画龙点睛的作用，凸显了整个内饰的美式轻奢感。仪表盘处，CT4采用了“机械指针+液晶屏幕”的组合，其中液晶仪表的尺寸为4.2英寸，可以显示有关于车辆行驶的大部分信息。

中控区域，CT4的8英寸液晶屏幕向驾驶员一侧倾斜，这有利于提升驾驶员使用的便利性。另外，新车匹配了凯迪拉克最新一代的CUE车机系统，它不仅支持语音控制，还具备了车联网等功能。

14扬声器的Bose?Premium优享系列音响系统精确地分布在车内各个角落，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，可以随时随地演奏出动人的旋律。

硬核驾控乐趣

作为一款纯正的美系后驱车，CT4全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配的将会是一台8AT变速箱。

值得一提的是，新车同样配备了由通用集团所研发的最新SmartPropulsion智驱系统，支持Tripower可变缸管理技术。在不同路况下，系统可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”中从容切换，最大程度保证了车辆提速时所需的推背感以及低速行驶时的燃油经济性。

为了最大限度的强化操控基因，CT4车身前后重量比保持在50:50。另外，CT4通过使用双球节多连杆结构取代了较为传统的麦弗逊独立悬架结构，这使得新车在确保舒适性的同时，进一步提升了操控感。后悬部分，专门为CT4车型所打造的全新五连杆独立悬架滤震效果更为出色，大量铝合金材质的加入满足了多种轻量化设计需求，在实际驾驶过程中可以帮助车辆保持更好的行驶姿态。

既能强攻，也能“智”取

除了具备出色的驾驶条件以外，CT4还配备了多项智能互联功能，其中便包括了大名鼎鼎的“凯迪拉克云电子架构”。在这套架构下，车辆可以实现更快速的网络数据传输，在使用车载导航、车载音乐等功能时便可大显身手。除此之外，整车云更新功能（FOTA）能够让用户以最快速的方式体验到新若推出的服务，省去了后期线下频繁到店的繁琐流程。

另一方面，新车还将搭载最新的ESS智能守护安全系统，它包括了像高强度复合材料车架、一体式车身结构、主动刹车等多种主被动安全配置，为驾驶员及车内乘客提供更加呵护的安全守护。

结语

纵观同级别豪华品牌市场，我们很难找到能够与CT4形成正面抗衡的车型，错位的差异化竞争，为CT4带来不小的机会。而接地气的价格，也将会帮助更多消费者实现心中许久的“豪华后驱”梦。不过，相比于此前比较暴力的ATS来说，CT4并没有追求极致的动力压榨，反而多了几分平衡感。CT4是凯迪拉克在豪华后驱车市场中的一次新生，凭借它的优秀素质打开新生代消费者的市场，值得期待。

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