我说：马赛是地中海未来的中心，它，永远的湛蓝永远的粗狂，它，用包容的特质，欢迎着每一个远方的来客。

马赛

马赛，我认识这个法国城市，是因为《马赛曲》这首法国的国歌。在年，法国大革命时期，马赛人高唱《莱茵河战歌》进军巴黎，激昂的歌声鼓舞着人们为自由而战，后来这首歌成为了国歌，《马赛曲》就此出名。

马赛，是法国的第二大城市和最大海港，三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛是一座有着年历史的欧洲古城，这里也是小资心目中最有情怀的法国普罗旺斯地区的首府。

但作为一座旅游城市，马赛其实并不大，或许马赛不想让远方来客太过劳累。“小小”的马赛城却充满了混合的气息，东西方文化曾在这里交汇，各大宗教文化曾在这里碰撞。

马赛旧港

于是，马赛给人一种混乱的感觉。而也正是这种混乱，体现了马赛包容的特质，她欢迎每一个远方的来客。马赛，最让人喜爱的也最让人值得欣赏的莫过于马赛海港。

我们知道，从古至今，许多国际大都市都是因海港而繁荣兴盛，诸如上海、香港、悉尼、阿姆斯特丹。而在地中海沿海，就有一座因海而生的古老海港——马赛港。

要追溯这座美丽的海港历史，可上溯至公元前年，在数天的旅途之后，勇敢的希腊人终于在地中海一个地势起伏的海湾找到了他们的登陆点：也就是今日的马赛老港的所在地，在北岸的山丘建立起一个贸易聚集地。

码头鱼市

从15世纪到17世纪，路易十二和路易十三统治下的马赛政府在老港建造了码头和船坞。在著名马赛起义后，路易十四下令在海港入口处兴建了圣若望和圣尼古拉斯炮台，一时间老港成为了一个臭名昭著的兵工厂和舰队的盘踞地。

同时建筑的还有在港湾入口处的南北对峙屹立着的圣尼古拉和圣约翰城堡。古时候的老港呈倒U型，南北宽米，东西长米。每年大约有1.8万艘商船进出港口。马赛的海港在文学作品中也占有一席之地，如著名小说《基督山伯爵》就是从这里开始的。

直到19世纪，老港一直是马赛的海洋活动中心。此时的老港商业繁茂，著名的麻田街就是沿着老港末端建立起来的。很令人惋惜的是，战争的残忍使得老港在二战期间一度荒废。因为纳粹的摧毁，年，老港只剩下一片废墟。战后，随着商业工业的迅速复苏，老港又迎来了她新的生命……

马赛街景

在年，人们在马赛老港新建了深水港区，港区宽阔，现代化程度高，水深达24米，这里成为了世界上第一流的天然气运输港。此外，19世纪后在老港西北部，马赛市政府还兴建了一个新的港湾，新港建立之后老港就逐渐成为了马赛市区。

新港在欧洲仅次于荷兰鹿特丹港，是第二大港口，又是世界最大的客运港之一。它是法国最大的商业港口，同时也是地中海最大的商业港口。新港不受强劲的潮汐和海流的影响，航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。

来到地中海最美的港湾马赛老港，漫步在老港区，游走在各个时代的建筑进行观光。空气里有淡淡的海腥味，调皮的大海在这座港湾里也变得温顺了，偶尔海面荡漾起小小的波澜，那是游船出港或进港带来的小小波动。

夜晚的马赛港

眼前碧蓝色的老港港湾里停泊了上千艘豪华游艇，和风暖阳下，幸运的我还遇见了一对马赛新人在一艘巨大的游艇上举行婚礼。海和天的蓝色融为一体，欢笑声里，新娘白色的婚纱在地中海的艳阳下美到就像要瞬间化掉一样。

为了能一睹马赛老港传统鱼市的风情，我早早的起床，老港的早晨都有地中海特色的传统鱼市，叫卖声此起彼伏，鱼虾蟹贝色彩斑斓，成为马赛一大景观。这里街铺林立，餐馆众多，更有生鲜渔市在晨曦暮霭中发出脆亮的敲打声。

渔船从海上打渔归来，直接停在港口里，渔民背对港口顺序地摆上铺位销售新鲜海产品，货真价实。这里特有的马赛腔调的法语，完全不同于巴黎人不温不火的优雅，而是一种欢快起伏的语调，让人感觉十分亲切。渔民不时将一些成色稍差的小鱼丢入背后的海港里，因此在港口边的船只边缘停了许多海鸥在等待着从天而降的食物。

伊芙堡

过了鱼市就又是一个世界，马赛人的三三两两、慵慵懒懒地在海边吹着风晒着太阳，好不惬意。站在马赛的海滩，可以看到海中有一个四周岩石像斧劈刀切似的灰蒙蒙的小岛，岩石上矗立着一座有三个塔楼的城堡，这就是经过多少次战争洗礼，又被大仲马在《基督山伯爵》里写得神奇活现的伊夫古堡。

从港口可以乘游艇到岛上。这个长不足米，宽不足米的小岛全部由石灰岩组成。通岛上平台的路径是高大厚实的围墙包围下的幽深的“九曲回廊”，每走数级台阶即有高墙和大门阻挡，需转弯右行，路径曲折，犹如行进在深山峡谷中。

贾尔德圣母院

石阶终了，是面积约二三英亩的平台，这就是森严的伊夫堡。要进入伊夫堡，还需经过一座同中国古代城池吊桥很相似的木制古桥。

所以说，马赛，收揽着新旧港的情怀，有着大仲马笔下囚禁基督山伯爵复仇之地的伊夫堡，还有着在微风飘拂下享受生活的马赛人。马赛，就是这样的一个城市，用它的情怀欢迎着每一位的来客。不知，你是否也向往着这里？