11月17日

加拿大

12天

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坐落在纳瑞斯湖（NaresLake）和蒙大拿山(Montanamountains)中间，卡可罗斯（Carcross）原名叫驯鹿桥（CaribouCrossing），因迁徙的驯鹿在此横渡纳瑞丝湖而得名。

卡可罗斯这里曾是Tlingit和Tagish印第安人的渔猎营地，也是通往育空内陆和科隆代克金矿区的南大门。淘金热时代的CaribouCrossing是个驿站，每天都有上千淘金客在此歇脚、路过。年，它被命名为Carcross。而现在的CaribouCrossing指的是其北邻的一个综合性的旅游园区。↑

卡可罗斯距离白马市只有几十公里，开车45分钟即达。这是一个常住人口只有人的无建制社区，也是非常有名的北极印第安原住民居住地。这一地区一直以来都是由印第安人和加拿大政府共同守候，印第安人世代在这里打猎，生活，制作他们的手工艺制品。印第安人现在已经逐步开放，更多地融入现代社会，参与到当地的旅游事业中。

→卡可罗斯每个印第安部落都有自己族徽和图腾，这个在他们的服装、帐篷、木屋以及他们的生活用品上能清晰地反映出来。在卡可罗斯能看到很有特色的带有印第安饰纹的帐篷，这是一段靓丽的原住民风景线。卡可罗斯的印第安部落除了渔猎外，木雕制品的制作手艺相当优秀，所以，在卡可罗斯，能看到不少印第安人的木雕手工艺制作室，除了制作他们自己的生活用品外，印第安木雕也是来北极的游客很喜欢的收藏品。在这里，还可以看到高大的图腾柱，这是当地印第安家族的标志，这是客人最喜欢拍照留影的地方。卡可罗斯（CarcrossDesert）有一个著名的最小沙漠，据说是世界上保持完整状态的最小沙漠。这个迷你沙漠原先是冰川湖在冰河世纪后回退而暴露出来的隆起的湖底。强烈的大风将附近湖泊的沙子吹来，形成移动的沙丘。因为面积仅英亩，被称作“世界上最小的沙漠”。沙漠中生长有多种植物，如松树和荆棘等。与加利福尼亚、内瓦达和亚利桑那一望无际的沙漠相比，这个小沙漠饶有情趣，它具备大漠的基本特征，但同时也是一望有际，纵横两公里，乘车几十分钟就可以穿越，不存在危险。夏天，赤足走在沙漠里，让细沙漫过脚面，享受在沙漠徒步的感觉；冬天，北极大部分时间都是积雪，冬天脚鞋在沙漠的雪地上玩耍和行走，是一个相当独特的感受。除了最小沙漠，当地地质地貌的另一典型代表就是星罗密布的美丽湖泊。这一带的深谷和狭长的湖泊中都富含金银，淘金客们的足迹曾遍布这里。育空地区的冬天极其漫长又非常寒冷，到了每年的10月份，所有的河流都会结冰，不论湖里还是河里，所有的生物全部死亡。而到了夏天，湖面开阔，碧绿的湖水清澈宁静，越发显得水面和天空异常的宁静。

卡可罗斯有一个极地火车站，这是育空最北的火车站了，从这里出发到阿拉斯加的斯凯威（Skagway），2小时就可以进入美国。这条上世纪开通的窄轨铁路，现在只在夏季运行，是一条可以和瑞士小火车媲美的风景观光线。我们可以在这个极地最边远的火车站，登上通往阿拉斯加的老旧蒸汽火车头，站在这条直通美国的二战时代的窄轨火车道上，感受北极铁路终点的孤寂和荒漠。

铁路全长公里，游客并排两两分座的小火车，铁轨路基只是阔三米多一些，比车身宽没多少。火车驶过加、美边界后，终点站在加拿大的育空地区。精彩的是，小火车从码头边的地面开始，仅仅32公里的行程，穿过两条隧道，就盘旋登上米高的山顶峰，有很多个急转弯，有段路，一面是陡峭的石壁，另一面是深谷，石壁上的石块布满裂纹，似乎随时会裂崩坍塌。

火车驶行时，伸手就可碰到石壁，沿途还要架设许多桥樑和钢铁支架，须知，这条通路是建于19世纪末，最艰苦时，为凿通隧道，工人要在摄氏零下60度和布满积雪的状况下工作。当年，工程由两队人马，合共有三万五千名员工参与建设，一年半不到，于年7月29日，两队工作人员在加拿大育空地区的卡可罗斯（Carcross）汇合，完成工程，并在此设立纪念碑。

卡可罗斯风景秀丽，有着得天独厚的户外运动条件。除了冬季的极光和富有特色的雪上活动项目外，夏季的自行车、独木舟、徒步、登山、垂钓是最受游客喜爱的项目。这里有一条全长近30公里、海拔上升米的骨灰级山地车道，被美国的OUTSlDE杂志评为全球十大骨灰级山地车道之一。

卡可罗斯一定还有很多值得我们探索的地方

一起去吧









































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